Qual é a diferença entre purificador e clarificador? Um purificador é um tipo de separador centrífugo que podemos usar para separar dois líquidos com densidades diferentes, enquanto um clarificador é um tipo de separador centrífugo que podemos usar para separar as impurezas sólidas do combustível.
- Como você muda clarificador para purificador?
- O que é clarificador no navio?
- Qual é o uso do purificador no navio?
- O que é um disco cego no purificador?
- Por que a contrapressão é mantida no purificador?
- Qual é o princípio do purificador?
- Qual é o propósito de um clarificador?
- O que é disco de gravidade no purificador?
- O que é um purificador marinho?
- O que é purificador de interface?
- O que é estouro do purificador?
- Qual é a finalidade do motor principal Lo purificador?
Como você muda clarificador para purificador?
Como você muda purificador para clarificador ?
- Abra o purificador e coloque o disco cego na parte inferior da pilha de discos.
- A saída de água está bloqueada por uma vedação no disco de gravidade.
- Limpe a linha de entrada de água de selagem.
O que é clarificador no navio?
Os separadores centrífugos usados para a separação de dois líquidos de densidades diferentes (combustível e água) são conhecidos como purificadores e aqueles usados para separar impurezas sólidas são conhecidos como clarificadores. Purificadores também removerão alguns sólidos e clarificadores também removerão pequenas quantidades de água.
Qual é o uso do purificador no navio?
Um purificador centrífugo de alta velocidade é usado em um navio para separar contaminantes indesejados do lubrificante e do óleo combustível. No navio, usamos purificadores marinhos separados para lubrificante e óleo combustível.
O que é um disco cego no purificador?
Disco cego significa que o disco está cego. Isso significa que não há furos no disco. É usado para converter o purificador em clarificador. É inserido na parte inferior da pilha de discos, porque não há orifícios.
Por que a contrapressão é mantida no purificador?
Contrapressão: A contrapressão deve ser ajustada após o purificador ser iniciado. A contrapressão varia conforme a temperatura, densidade e viscosidade da entrada de óleo de alimentação variam. A contrapressão garante que o disco de separação de óleo seja imerso no óleo limpo no caminho de bombeamento para o tanque de óleo limpo.
Qual é o princípio do purificador?
Um purificador de óleo usa o mesmo princípio para separar a sujeira ou água do óleo. Em vez de usar a gravidade, ele usa a força centrífuga. Por meio de um sistema de engrenagens, uma tigela de centrífuga é girada em altas velocidades. O óleo a ser purificado pode entrar na tigela enquanto ela está girando.
Qual é o propósito de um clarificador?
Um clarificador é geralmente usado para remover partículas sólidas ou sólidos suspensos do líquido para clarificação e (ou) espessamento. As impurezas concentradas, descarregadas do fundo do tanque são conhecidas como lodo, enquanto as partículas que flutuam na superfície do líquido são chamadas de espuma.
O que é disco de gravidade no purificador?
>O disco de gravidade no purificador é aquele que controla a saída da qualidade do combustível. >O anel da barragem é responsável por criar a interface entre o óleo e a água. >A contrapressão é mantida pelo disco de gravidade. Leitura obrigatória:> Alarmes e desligamentos (seguranças) no purificador. Seleção do tamanho do disco de gravidade do purificador.
O que é um purificador marinho?
Nos navios, purificadores marinhos separados são usados para combustível e óleo lubrificante. ... É um purificador que separa duas substâncias líquidas com base na sua diferença de densidade com a utilização de disco de gravidade para separar o sólido da água e a água de selagem como operador com discos inferiores de dois furos; um para água e outro para óleo.
O que é purificador de interface?
Resposta: A interface é o limite das camadas entre o líquido de separação e é importante manter dentro da tigela do separador centrífugo para obter a eficácia da purificação.
O que é estouro do purificador?
Motivos de estouro do purificador:
Depósito excessivo de lodo dentro da tigela. Água de selagem baixa. Contrapressão excessiva ou válvula do tanque de serviço fechada. Alimente a temperatura do óleo alta ou baixa. ... Vazamento do anel de vedação (entre a tigela e o capô)
Qual é a finalidade do motor principal Lo purificador?
O purificador LO do motor principal obtém a sucção do reservatório LO do motor principal e purifica o óleo. Sua temperatura de alimentação é mantida em torno de 90 graus Celsius (uma vez que a diferença de densidade máxima é alcançada nessa temperatura) para permitir uma separação eficiente.